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苹果投资滴滴,谋的或许是这些心思

金楠 · 2016-05-13

来源:原创

事实上很多人对滴滴的看法一直都没有什么大变化,但后者早已从一个简单的打车软件,逐步囊括了包括顺风车、专车、巴士、轮渡等出行方式在内的一站式出行解决方案。


今天滴滴出行宣布其最新一轮融资取得重要进展,获得多家海内外知名金融及产业机构支持。其中最令人瞩目的莫过于苹果以10亿美元投资本轮,创下了滴滴迄今为止获得的单笔最大投资记录。
 
苹果CEO蒂姆·库克表示“滴滴彰显了中国iOS开发者社群的锐意创新精神。滴滴打造的出行平台及其卓越的管理团队令人赞叹,我们期待支持滴滴的长期发展。”
 
但这种官方说辞很显然并不能真正解答苹果为何要投资滴滴,因为一直以来,苹果对外投资主要以技术类公司为主,像滴滴这样的服务类互联网企业涉猎较少,更何况中国本土互联网企业就更罕见了。并且苹果的投资或收购大部分也都行事低调,此番蒂姆·库克却第一时间站出来为投资滴滴表态,也让人不由得猜测滴滴到底缘何得到苹果如此重视。
 
苹果投资滴滴,当下有这几个原因

首先,投资作为服务型企业的滴滴出行,最直观的好处就是可以一定程度上提振投资者的信心和兴趣,拉回苹果最近不断下滑的股价。
 
其次,不可忽视的还有滴滴的本土背景。苹果对其投资能够在很大程度上表明其对于中国政府的积极态度,毕竟后者作为苹果最重要的硬件销售市场,同时也是主要的外拓服务市场,苹果必须要对监管层示好。参考前阵子iTunes 和 iBooks 在中国区的服务关闭的问题,很显然除了库克接下来的访华行为之外,苹果还需要拿出更多的诚意,投资中国本土互联网企业,就是一手好牌。
 
最后,就是为了推广Apple Pay。中国市场于前不久正式超越美国成为了iPhone的最大市场,Apple Pay又是苹果在中国推广自家服务的主力军,而滴滴作为国内最大的移动出行服务平台,日交易量增长迅猛,苹果必然不会无视和放弃出行市场这块巨大的蛋糕。并且借助于滴滴平台,Apple Pay也可以直接切入进支付宝和微信支付的腹地。
 
苹果想要掌握的是你生活的所有场景

事实上,很多人对滴滴的看法一直都没有什么大变化,但后者早已从一个简单的打车软件,逐步囊括了包括顺风车、专车、巴士、轮渡等出行方式在内的一站式出行解决方案。
 
而与此同时,滴滴出行还是一个囊括了地图、导航、出行、O2O等方面在内的平台型产品,
换句话来说,滴滴在未来将立足于“出行”这一需求,逐步覆盖人们生活里的大部分场景,这对于一直希望让iPhone代替钱包、车钥匙乃至门钥匙、身份证的苹果来说,有着方向上的一致性。
 
现在,苹果投资了滴滴,那么未来借助于其,苹果也将能够在中国市场上和百度、阿里巴巴等本土互联网巨头展开更好的竞争。
 
长远来看,或许是为AppleCar铺路

苹果现阶段在汽车领域的动作仅有CarPlay,但就当下来说,CarPlay的知名度和推广在国内还普遍比较初级,指望汽车厂商看上去也并没有那么靠谱,而在投资滴滴之后,CarPlay就有了一个可以大举推广进而落地的入口——事实上,无论是苹果想引入更多的服务到车内信息娱乐系统里,还是针对国内市场环境提供更好的驾驶与车内体验,都必须要实现这个为先决条件才可以。
 
另外,无数证据都指出,苹果很有可能在未来推出AppleCar,而无人驾驶很有可能是后者的主要卖点,但参照CarPlay的形式,不排除苹果会将自家的无人驾驶技术向整个汽车产业进行推广,从这个角度上说,投资滴滴也同样有利于苹果无人驾驶技术的推广和落地。
 
而滴滴庞大的交通、导航、消费习惯等数据,也将对苹果推行无人驾驶以及AppleCar带来巨大的帮助,因为无人驾驶最重要的一点就是路线导航和规划,如何在城市道路交通里、尤其是中国这种复杂的交通环境中达成足够优秀高效的体验,则必然要依靠大量数据的积累和分析。而在高德之后,苹果再度联手滴滴,能够为苹果地图以及未来的无人驾驶、AppleCar等带来更好的支撑。
 
再往远点看,滴滴出行已经通过对美国打车软件Lyft的战略投资,打入了Uber的老家美国市场,同时在东南亚、印度等市场也上线了滴滴海外服务,大有和Uber在全球范围内一拼高下的意味,而考虑到Uber也希望在未来的无人驾驶领域中分一杯羹,后者在去年2月就宣布已经联合卡内基梅隆大学合作在匹兹堡建立Uber高级技术中心,该中心的项目中就包括无人驾驶汽车的研发与设计,以及各种汽车安全技术。
 
所以也不排除苹果投资滴滴,是为了让其走的更远更好,从而在一定程度上帮助其压制Uber的发展,为自己未来推广自家无人驾驶方案和AppleCar扫清障碍。


百略网作者:金楠,一颗滚动在科技与数码领域的擦边球
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